福瑞泰克基于地平線征程6M開發的城區NOA來了！

　　/朝聞通/2025年在算法進化、算力增強和AI模型快速疊代的背景下,中高階智能輔助駕駛已經邁入量産階段,具備量産能力的企業也迎來新的收獲期。據行業媒體報道,福瑞泰克首批基于地平線J6M芯片開發的“智享全民版”城區NOA解決方案即将完成規模化交付,相關量産車型已進入預售。

　　福瑞泰克有别于傳統硬件、軟件企業,通過全棧自研和軟硬一體能力構建起從研發到工程交付的完整通路,其自研架構覆蓋從軟件算法、傳感器、控制器到數據平台的多個關鍵模塊,形成良好的穩定性和可擴展性的智能駕駛平台,适配不同車型,穩步推進智能駕駛的商業化實踐。

　　‌量産的“智享全民版”城區NOA項目,包括域控制器(ADC25)硬件的開發,以及更全面升級的AI算法,采用動态和靜态融合的BEV和Transformer架構,結合雲端FUGA AI大模型向端到端演進,并創新應用輕圖技術(無高精度地圖依賴),大幅提升了智能駕駛的舒适性、智能性與安全性。

　　作為系統方案供應商,福瑞泰克自研的FUZE底層軟件帶來了高效的算法通信和極簡的系統資源消耗,成功支撐了行業首個在J6M中階平台上部署的車規級智駕解決方案。‌數據閉環平台不僅提升了軟件算法疊代的響應周期,也為主機廠提供了穩定的量産保障。

　　在數據閉環方面,福瑞泰克自研的FUGA平台,FUGA以一體化架構打通“感知—标注—訓練”流程,自動識别并聚焦高價值數據片段,顯著降低标注成本,提升算法訓練效率。‌ 依托真實道路場景中持續積累的數據,平台能夠實現不同客戶與複雜場景下的快速适配與驗證,加速了産品在實際環境中的落地節奏。

　　面對行業逐漸走向規模化部署的新階段,福瑞泰克的優勢并不僅限于單點技術能力,而在于其完整的軟硬件系統能力和工程創新應用。通過多元化解決方案、快速響應的交付鍊條,企業能夠以更高的适配效率和成本控制力,支撐整車廠不斷升級的智能化需求。

　　目前,其已在杭州、上海、成都、嘉興等地布局核心研發中心,在烏鎮建成高度自動化的智能制造基地,通過本地化供應鍊協同,形成了研發到量産交付的高效閉環。穩定的産業鍊生态、豐富的量産經驗,讓福瑞泰克在2025年第二季度就收獲國内外主機廠超過40個定點項目,而且多為“含金量”很高的城市NOA項目。

　　今年城區NOA的無疑是市場的核心看點,也是各家角逐的主戰場,福瑞泰克快速的量産落地,為其自動駕駛進一步布局打下重要基礎。2025對系統方案供應商來說,不再隻是技術突破的單一較量,系統工程化能力和交付能力的較量已經成為這場競賽的“勝負手”,足以影響未來智駕産業格局。