順風車行業迎來快速發展 哈啰順風車打造良好用戶體驗

　　經過多年發展,共享經濟的概念在國内深入人心,在四輪出行方面,越來越多的乘客與車主都養成了在哈啰順風車等共享出行平台上下單,與順路人合乘出行的習慣,各順風車平台的用戶數量也在逐年增加。

　　數據:哈啰順風車維持良好增長勢頭

　　2020年度的數據顯示,哈啰順風車共積累了2610萬交易用戶和近千萬名注冊司機,這些用戶為哈啰出行的順風車業務帶來了4.6億的營收與3.8億的毛利,相較2019年,兩者分别錄得131.2%和167%的同比增幅,已成為順風車行業的頭部平台。

　　維持這樣的增長勢頭,在前不久的2021年“金九銀十”消費旺季,哈啰順風車平台日交易額突破1億,成為哈啰出行首個日交易額過億的業務。

　　目前,哈啰出行已擁有超過5億用戶。數據顯示,這些用戶在使用平台一年後的保留率約為64%,兩年後的保留率約為60%,即有大半的用戶都屬于長期用戶。

　　用戶:以良好用戶體驗支撐留存度

　　較高的用戶留存度,一定程度上是受口碑與良好用戶體驗的支撐。為了向車主與乘客雙方提供良好的用戶體驗,哈啰順風車始終不斷優化産品功能,維護健康和諧出行環境。

　　順風車的用戶體驗受到多方面的影響,其中,司乘雙方之間的匹配速度與匹配程度是自順風車誕生之初就普遍存在的問題,各平台都在探索能夠讓同行順路的車主與乘客快速匹配的方法。

　　為此,哈啰順風車采用專利技術,在順風車車主和乘客發布他們的出行目的地後,通過哈啰大腦匹配引擎2.0秒級計算匹配結果,将那些路徑相近的乘客和車主進行匹配,并在乘客和車主APP顯示潛在的同乘信息,大大改善用戶使用體驗。

　　社會:監管激勵市場發展

　　在平台不斷發力,應用數字技術紅利來為人們提供更加便捷普惠的出行的同時,社會監管方面的風向也在朝着更有利于行業發展的方向轉變。

　　過去,順風車與網約車界限不明的問題一直制約着行業發展,而近期,哈爾濱、駐馬店等地的終審判決中,順風車主均勝訴,帶動着全國多省市的監管部門開始探讨更加科學的監管方式,對每日接單次數、不以盈利為目的、收費上限、平台收取的信息服務費等内容都做出了相關規定。

　　早在哈啰順風車上線之初,就始終嚴格遵守各地關于順風車接單次數的相關規定,并采用普惠價格,讓順風車回歸本質,在滿足用戶出行需求、緩解城市擁堵、治理空氣污染等方面發揮了積極作用。