“京冀协同 共赢未来”北京石家庄合作势头好

“伏龙凤雏,得一可安天下”，此为三国演义中形容军中谋士诸葛亮与庞统。在当今京津冀协同发展的大潮下，谁又能种得梧桐树，引来伏龙、凤雏“择良主而事”，也就意味着未来经济将乘一体化之风顺势而起。可以发现的是，在各地政府积极搭台情况下，一些市场化的对接行动也已经开始。

11月18日，由石家庄乐城国际贸易城主办的国际贸易城北京展示中心启动仪式将在北京丰台区山西大厦举行，此次大会以“京冀协同 共赢未来”为主题，针对北京产业转移、河北产业结构调整、省会石家庄城市商贸发展等展开讨论，北京温州文成商会、台州商会、永嘉商会、北京农业银行、北京华商协会、北京连锁超市协会以及北京大红门、动物园批发市场部分商户等将出席本次会议，此次会议是石家庄商贸巨头主动进军北京的首个举动，此举也意味着石家庄作为河北省省会城市，积极融入京津冀一体化发展，为省会石家庄接受北京产业腾挪做出响应。石家庄乐城国际贸易城总经理张伟民、中国市场学会批发市场发展委员会秘书长金陆成、石家庄乐城国际贸易城项目推广负责人肖丹、石家庄乐城国际贸易城北京展示中心负责人李家富等嘉宾出席启动仪式。

天时地利人和 京津冀协同发展不欠东风

自习近平主席将京津冀一体化作为重大国家战略提出，三地功能定位明确。从现实条件来看，北京、天津与河北各自的区位优势明显，北京依托人才、技术优势重点发展高端服务业。天津则利用港口优势大力发展现代物流业、高端电子信息产业。河北则应积极调整原有重化工高耗能高污染产业结构，主要承接北京原有商贸产业，大力发展配套服务业。

从交通来看，一体化发展，一小时交通圈势在必行。据悉，今年4月，三地专门成立京津冀区域交通一体化领导小组，并建立定期会商机制，三地共同编写交通发展规划。河北省高层也表示，河北与北京约定2016年前全部打通京台、京昆、京秦、密涿四条高速公路的断头路，2017年全部对接普通干线公路8条瓶颈路，三地共望实现“规划同图、建设同步、运输一体、管理协同”。

“京津冀3个省市综合起来的城市化率超过了60%，形成城市群的基础条件已经存在。”住建部政策研究中心主任秦虹于2014京津冀协同发展峰会这样分析。城镇化水平向高阶段迈进是协同发展的一个基础条件，河北省以46%的城镇化率低于其他两市，据国务院新公布的《国家新型城镇化规划》,至2020年河北省常住人口城镇化率要达到60%。时隔不到半年，省会石家庄首先做出举动，取消桥东区，调整后的石家庄，市区面积由469平方公里扩大到2206平方公里，扩容了5倍，破解了土地“瓶颈”对工业化、城镇化的制约，提升城市综合竞争力和综合经济实力，强化省城对河北经济社会发展的辐射带动作用，更为吸引和承接京津产业转移做准备。

“北京副中心”林立，产业腾挪空间大。截至2012年，北京市的批发零售创业人员达到124.6万，占全市总就业人口的11.6%，北京预将上述低端产业迁移出去，这对于尚未发挥经济优势的河北来讲，是极佳的机会。据报道，自京津冀一体化上升至国家战略以来，河北已经有11个城市加入首都经济圈副中心争夺战，其中以河北省省会石家庄、保定热度最高。据河北省目前规划了解，白沟、永清应发挥原有专业市场优势，继续做专做精，而石家庄则要作为整个中国商贸的整合者，重点在于做大做全，其中本次会议的主办者总建筑面积2600万方的石家庄国际贸易城则是典型案例。力争北京副中心，无疑是抢占北京产业外迁和人口疏解，但副中心究竟花落谁家，最终还是要由市场决定。

对比长三角、珠三角一体化发展的进程来看，有关专家指出，今天京津冀一体化的四大条件皆已具备，京津冀协同发展万事俱备前景可期。

参天梧桐树 只待金凤凰

河北省省会石家庄，是中国各省会中距离首都最近的省会城市，是华北地区重要的商业贸易市场流通中心、物流中心、国家重要的交通枢纽，地理位置非常优越。国家发改委国土开发与地区经济研究所所长肖金成于前不久的“聚变与重塑 石家庄商贸高峰论坛”上表示，在京津冀协同发展的国家战略背景下，石家庄面临亟待突破的瓶颈。一方面要继续发挥高科技产业优势，重点发展生物医药、新能源等新型产业，逐步淘汰高耗能、高污染产业，同时基于产业基础和优势，将石家庄打造为区域性商贸物流中心城市。北京大学教授、中国区域科学协会会长杨开忠、河北省商务厅巡视员史玉强等皆对石家庄商贸物流业寄予厚望。与此同时，省会石家庄也正积极配合这一预期，努力营造大商贸格局。

本次会议承办者乐城国际贸易城项目，位于石家庄长安区西兆通，总占地14平方公里，总建面2600万平方米，集贸易、仓储物流、电子商务、展览会务、旅游购物、产业加工于一体，项目规模之大、业态之全皆为华北乃至中国之首。是石家庄政府“十二五”规划服务业重中之重，是河北省重点商贸项目，也是石家庄响应京津冀一体化发展，打造的商贸功能区，为承接北京产业转移而搭建的合作平台。

据了解，石家庄国际贸易城项目分市场交易、仓储物流、商务配套、产业加工四大组团，分三期开发：一期市场仓储物流区及生活配套区，二期中央商务区及商务配套区，三期产业加工区及行业配套区。其中一期开发的商业市场区全部采用第六代专业市场设计、全中央空调、监控通讯满覆盖、楼顶停车实现客流垂直无死角输送、超大开间中庭、25米高挑空走廊。完善的消防规划、宽阔的停车场设置、高端购物中心的装修标准和现代市场的管理思想，外加作为国家级批发市场集群电商示范中心，受到本地和全国各主要专业市场和行业厂商的高度关注，其建成运营将极大提升石家庄在中国商贸格局中的地位。

据悉，2014年1月，《石家庄市政府工作报告》将石家庄国际贸易城项目指定为石家庄未来指定商圈。今年10月份，河北省委书记周本顺、省长张庆伟带领省委、省人大、省政府、省政协四大班子主要领导到国际贸易城项目进行考察调研。

不难看出，在京津冀一体化大潮下，此项目的应运而生也有了战略意义，省会石家庄也是为此养得“参天梧桐”，北京大红门、动物园服装批发市场这只“金凤凰”究竟会栖落谁家似乎又多了一个可能。