多項車載顯示黑科技亮相2026 ICDT，維信諾或将引領智能座艙交互變革

　　/朝聞通/當汽車從代步工具進化為集出行、辦公、娛樂于一體的“移動第三空間”，車載顯示作為人車交互核心入口，正迎來技術疊代與體驗重構的關鍵期。4月1日，在重慶舉辦的2026 ICDT國際顯示技術展上，維信諾攜多項車載顯示前沿成果重磅亮相，憑借柔性形态革新與多模态感知突破兩大核心優勢，為車企智能座艙創新提供硬核支撐，加速引領下一代座艙交互變革。

　　形态革命：能折疊、會彎腰的車載屏

　　大屏化是智能座艙的必然趨勢，但傳統顯示屏與有限的車内空間存在天然矛盾。維信諾給出的答案是：讓屏幕學會适應場景。

　　其柔性AMOLED車載動态折疊解決方案，通過内折半徑僅3mm的柔性技術，讓中控屏實現了“用時展開，閑時收納”的靈活切換：行駛狀态下提供全尺寸沉浸式交互界面，駐車或無需交互時則可折疊收起，将視覺重心交還給内飾設計。該方案已通過超10萬次折疊測試，滿足嚴苛的車規級耐久要求。

　　針對多屏協同趨勢下物理拼縫破壞美感的問題，維信諾推出柔性AMOLED車載雙聯屏彎曲一體化解決方案。性能層面，該方案可實現最小R50冷彎半徑，搭配3.0mm超窄邊框設計，打破傳統雙聯屏的物理界限，呈現更精緻、更連貫的一體化視覺效果;屏幕透過率≥93%、霧度≤0.5%，确保強光環境下畫面清晰可見，适配車載複雜光影場景。

　　靈活性上，該方案支持12.3-14英寸無縫過渡，可根據車企車型需求自由搭配尺寸，無需單獨開發适配，大幅降低整車廠商的研發與适配成本，助力柔性顯示在中高端車型快速滲透。

　　感知革命：更安全、更智能的駕乘體驗

　　AI浪潮下，智能座艙正從手動觸控、語音控制的被動響應走向主動服務的無感交互演進。這意味着，顯示屏不再僅僅是信息的輸出窗口，更要承擔起人臉識别、眼球追蹤等更多多模态交互的感知入口。

　　維信諾全球首款柔性AMOLED車載全局UDIR(屏下紅外)解決方案，正是這一趨勢的關鍵突破。該技術将攝像頭“隐藏”于屏幕之下且全屏PPI及透過率一緻，既保證了顯示屏的顯示與外觀完整性，更通過光學優化實現了紅外光的高透過率與零閃爍識别。即使在暗光、逆光等複雜行車環境下，屏幕也能精準完成3D人臉識别，為乘員健康監測、身份認證等安全與便捷功能等功能提供了技術底座。

　　據Omdia預測，到2031年全球高端車載顯示市場規模将達約134億美元。當增長動力從數量轉向價值，技術創新、場景體驗、定制化能力将帶來更廣競争空間。維信諾依托三十年的技術積澱，深度貼合車企量産需求，已形成從材料、器件、模組、環境适應性和可靠性的全方位解決方案，并與多家汽車品牌合作推出了定制化的OLED車載顯示産品，幫助車企快速打造差異化智能座艙賣點。

　　此次，從形态創新到感知升維，維信諾展示的不僅是技術實力，更是一套關于屏幕如何“适應場景、知你懂你”的完整思路，這正是下一代車載顯示革命的演進方向。