上汽吳冰：榮威D7家族演繹科技美學，塑造國民車新標杆

　　朝聞通，2023年12月27日北京——11月8日,買車網Buycar獲悉,榮威D7家族正式上市,售價區間12.58萬元-17.68萬元,上市權益價格售價區間爲12.18萬-17.08萬元,作爲榮威新能源戰略下的首款車型,也是“D家族”開山之作,榮威D7以嶄新姿態力爭新時代“國民車”頭銜。

　　提起榮威,你能想起什麼?如今大熱的智能車走進千家萬戶,但提起中國互聯網汽車的開創者,榮威RX5當仁不讓,早在2016年,主打“互聯網+汽車”的榮威RX5便掀起“軟件定義汽車”風潮,2017年,主打純電動互聯網休旅車定位的榮威Ei5入市,時至今日,榮威Ei5依舊憑藉時尚造型穿梭在國內大街小巷,就連號稱“最美純電旅行車”的蔚來ET5T都要喊它一句前輩,不得不佩服榮威超前的戰略眼光。

　　當下新能源車競爭愈演愈烈,榮威穩健的步調卻出乎外界意料,蓄力已久的榮威拿出最新“利劍”D7家族,沉澱過後的榮威當然想在市場中分一杯羹,包含DMH混動版與EV電動版一同上市的榮威D7家族便是品牌希望的種子。

　　從造型上看,榮威D7家族以“科技優雅美學”設計語言詮釋品牌對新能源車型的最新理解,榮威D7 EV採用了封閉式前臉設計,整體較爲簡潔,而榮威D7 DMH的前臉則採用向外延伸的設計,且前格柵向兩側上揚,與D7 EV版車型還是有很大的區別。

　　得益於新能源專屬星雲平臺的集成優勢,榮威D7兩款車型均採用了流暢且舒展的線條設計,搭配略帶溜背的後部造型讓整車擁有不錯的視覺美感,同時也讓整車風阻係數低爲0.23Cd。尺寸上,榮威D7 EV版車型的長寬高分別爲4890/1872/1510毫米,榮威D7 DMH版車型的長寬高分別爲4890/1890/1510毫米,軸距均爲2810毫米。來到車內,榮威D7家族搭載雲宿座艙以及全新升級的斑馬智行車機系統,雲宿座艙依託一體式雙聯屏、人體工學座椅、大面積麂皮材質等極具看點的設計元素,爲用戶提供了高級舒適的駕乘感受,而全新斑馬智行系統帶有AI語音伴侶,支持一語多意、語音多樣回覆,此外,全新車機系統支持手機與車機信息無縫流轉,比如車內使用手機高德導航,導航無縫流轉到車機地圖。榮威D7 EV提供2款寧德零燃魔方電池,對應CLTC續航里程分別爲510公里和610公里,新車採用VGA六合一電機,最大功率可達155千瓦,百公里加速時間6.5秒,懸架上,榮威D7 EV採用前麥弗遜+後五連桿的懸架組合。榮威D7 DMH配備1.5L混動專用發動機、P1+P3雙電機佈局以及混動變速箱組成,其中電池容量達到21.4千瓦時,CLTC純電續航里程125公里,滿油滿電CLTC綜合續航里程更高達1400公里。

　　蟄伏許久的榮威終於發力了並且有備而來,榮威D7家族瞄準10萬元-20萬元區間,而它們只是榮威發力新能源市場的“排頭兵”,按照規劃,榮威計劃到2025年,持續推出8款純電和插混車型,滿足主流市場和主流人羣的全新用車需求。根據榮威官方介紹,集合上汽集團豐富經驗與技術,榮威建立了“五國六地”的研發佈局,其中包括上海、南京的兩大研發基地,倫敦、東京兩個全球造型設計中心,以及位於硅谷、特拉維夫的兩大海外創新中心。

　　從價格上看,榮威D7家族以12.58萬元起售讓大家看出誠意,作爲新晉車型,榮威D7家族擁有標準中型車身材,但價格已經下探到主流A級車市場,未來,榮威D7雙車將面對長安啓源A07、深藍SL03、比亞迪海豹的競爭。據悉,榮威D家族首款SUV車型有望在年內正式亮相,2024年將會相繼佈局MPV、混動SUV等領域,手握多領域核心技術的榮威正在加速狂飆佈局新能源汽車賽道,多款產品能否滿足主流市場的全新用車需求是接下來我們觀察的重點。